Как я устроился на работу в такси ДиДи

Работаю в такси DiDi с момента их захода на рынок Казани. Надоело Яндекс Такси с их постоянными непонятками по бонусам, так что решил попробовать что-то новое и покататься с такси ДиДи. Они только недавно вышли на рынок нашего города, цены для клиентов довольно низкие и заказы сыпятся один за другим. Надеюсь так продолжится и дальше.

Чтобы устроиться водителем в ДиДи надо:

  1. Зайти на сайт РАБОТА-ТАКСИ-DiDi
  2. Выбрать свой город (сейчас не все города принимают, в некоторые такси еще только заходит)
  3. Оставить заявку

Через некоторое время вам позвонит менеджер и пригласит на собеседование. Оформляете документы, получаете машину и можно начинать катать.

У Диди есть гарантированный заработок. То есть за определённое количество заказов  у вас будет гарантированная минимальная сумма. Если у вас окажется меньше – придет компенсация. Многие этим пользуются, стараясь экономить, брать маленькие заказы и вытягивать на гарантию при минимальных затратах. Тоже тактика 😊

Плюс есть персональные цели. Я выполнял персональную цель «Сделай 101 заказ и получи 7840 руб». Нужно выполнить за определенный промежуток времени и поддерживать показатель активности. Многие жаловались, что придираются к мелочами не выплачивают бонус. У меня прошло все норм, деньги получил. Иногда так же прилетают бонусы от моего таксопарка.

Нужно арендовать брендированную машину у парка. Это свежие Логаны, Весты, Солярисы, Рио и Поло. Можно оформить авто с правом выкупа, как лизинг. Катать и после выкупить её по остаточной стоимости.

Работа в такси ДиДи, показываю свою смену

Есть фишка, которой я постоянно пользуюсь, — можно купить смену за фиксированную сумму. В таком случае комиссия агрегатору не платится. В 90% катаю так, потому что получается намного выгоднее. Смены есть на 12 часов, 2 суток и 7 суток. На 12 часов стоит сейчас 530 рублей (это сейчас и в моем городе). Это все конечно в том случае, если собираетесь таксовать весь день.

Покупка времени в такси ДиДи для работы без комиссии

Есть районы с повышенными коэффициентами, они сразу обозначаются оттенками красного и надписями 1,6х, 1,8х и тд. Естественно, там работать выгоднее.

Нажимаем «Выйти на линию». Кто-то катет только по коэффициентам, кто-то выходит на гарант. Я стараюсь не парится, так что беру все подряд.

За 6 часов выполнено 13 поездок и заработано 3015 рублей, что неплохо. Пообедал (ну или поужинал уже) и поехали дальше. Смена куплена и её надо откатать.

Добрейший вечерочек! Почти закончил работать

За 12 часов получилось сделать 24 поездки и заработать 5913 рублей грязными (парк снимает автоматически). Вы видите 5240 рублей внизу – это баланс, который был оплачен по безналичному расчету. Хорошо, что сейчас все больше отходят от возни с бумажными деньгами.

Гарантированный заработок в данный момент за 24 заказа 5232 рубля, то есть мы накатали больше гарантии. Это для брендированного автомобиля. Водителям с не брендированными авто гарантированный заработок меньше.

За топливо вышло примерно 1000руб, что можно отнять от заработка. Итого 5913руб – 1000 (бенз) – 530 (купил время по фиксированной цене) = 4383 рубля за смену. Как уже говорил, заказы особо не выбирал, катался расслабленно.

Итоги

Пока что работать водителем в такси ДиДи выгоднее чем в других агрегаторах и полностью перешел на него. Естественно, это для моего города, опыта и стиля вождения.

ПлюсыМинусы
Получается больше, чем в Яндексе при тех же телодвиженияхМне не нравится приложение. Оно на Гугл картах и часто ведет криво. У яндексоидов удобнее намного.
Есть нормальные бонусы, которые платит ДиДи и мой таксопарк (3500руб за 120 заказов).
Видно точку А и точку Б, куда ехать
Хорошая фишка с фиксированной комиссией агрегатора, получается выгоднее

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Пролистать наверх